Même si ses ventes ont baissé de 3,6 % sur la période, le gazole représente encore au niveau national 80% des ventes de carburant. Les essences ont pour leur part progressé de près de 5% dans le même temps, sous l’impulsion notamment des incitations de l’état visant à privilégier les véhicules essence (64% des immatriculations de VN neufs à fin août 2019 ; + 4 points vs 20182).
Parmi ces supercarburants, le Super Sans Plomb 95-E10 représente aujourd’hui 45% des ventes, en progression de 17% en un an. Vient ensuite le Super Sans Plomb 95-E5 qui représente environ 30% des ventes (en baisse de 5%) et le Super Sans Plomb 98 avec 22% des ventes (stable vs 2018).
A noter enfin la progression très forte des ventes de Superéthanol E85 qui ont atteint 183 000 M3 en 20183 (+55% par rapport à 2017) et représentent aujourd’hui environ 2% des volumes de supercarburants, avec plus de 1 100 stations-service qui le distribuent. Ce carburant qui incorpore de 65% à 85% d’éthanol a l’avantage d’être beaucoup moins taxé par l’état en raison de son bilan écologique très favorable et du débouché qu’il offre à la filière agricole française. Il a été commercialisé en moyenne à 0,68 € TTC/litre en 2018. Pour rappel, il est compatible avec les véhicules dits « Flex fuel » ou équipés d’un boîtier homologué pour lequel certaines régions ou communes accordent même des subventions.
